现在路上有许多高杆灯。每天晚上，他们都会默默地工作，给我们带来光明，但他们也会很累。经过长时间

的工作，他们会热起来的。此时，它们需要散热。

高杆灯的散热方式是什么？LED路灯散热技术一般采用导热板的形式，导热板为5mm厚的铜板。事实上，它是一个均匀的温度板来均匀地加热热源；还安装了散热片以散热，但重量太大。重量在路灯灯头系统中非常重要。一般来说，路灯灯头的高度超过6米。如果太重，风险会增加，特别是在台风和地震的情况下。国内部分厂家采用世界首创的针式散热技术。针形散热器的散热效率远高于传统片式散热器，可使LED结温比普通散热器低15℃以上，防水性能优于普通铝型材散热器。同时，它在重量和体积上也得到了改进。

在太阳能发电领域，高杆灯具有重要的地位。高杆灯系统采用“光伏+储能”的形式，是典型的独立太阳能发电系统。白天，有足够的阳光从伏特电池发电，给电池充电，晚上给电池放电，为路灯提供电能。典型的led吸顶灯系统由电池、电池、路灯和控制器组成。其显著特点是安全、环保、节能、无需铺设复杂管道、无需人工操作和自动执行。说到这里，我们必须有一个问题，控制器是什么？这也是我今天要讨论的话题。

在实际使用中，如果对电池没有合理的控制，不当的充电方式、过充和过放电会影响电池寿命。为了降低保护成本，应以最有效的方式对蓄电池进行合理的充放电。

在升降高杆灯底部的矩形内腔中，除电气控制系统外，还安装了电机等升降系统。电气控制系统安装在灯杆内部，以避免恶劣的室外环境导致提升运动失败。电气控制系统中设有各种回路过载保护装置。让我们跟随高杆灯制造商了解灯头。

系统中广泛使用铜基镀银作为电路的导体，以确保电气连接的良好接触。起升式高杆灯的起升系统通过电机、（电磁制动）蜗轮减速器、安全联轴器、主钢丝绳、副钢丝绳、分绳器和移动滑轮组驱动灯盘的起升。蜗轮蜗杆减速器自锁能力强，传动紧凑，传动比大。为了降低蜗轮蜗杆传动比，减小上升力矩，特别增加了一组活动滑轮，使灯盘提升速度小于0.2m/s。

主钢丝绳通过分绳器与灯具面板的辅助钢丝绳连接，可避免主钢丝拉伸导致辅助钢丝缠绕。主、副钢丝绳采用高强度耐腐蚀6*19非旋转镀锌钢丝绳。起升滑轮组采用A3钢支架、不锈钢轴和热镀锌处理后的铜滑轮，确保在正常大气条件下无腐蚀，运行灵活。

为了充分保证灯面板到达极限位置时自动停止，灯面板的上升和下降运动配有可靠的限位开关和超程保护。通过改变电机的旋转方向来实现高极灯面板的提升。为安全起见，矩形空腔配有密封门，密封门配有专用门锁。

高杆灯中常用的灯头有两种，一种是高压钠灯或金卤灯，另一种是led泛光灯。如果你想问这两个灯中哪一个是最好的，基本上没有准确的定义。只能说各有利弊。让我们了解这两个灯的特性。